开辟一款支撑从动驾驶和其他AI功能的高机能、节能芯片需要长达三年的时间。将来包含人工智能(AI)的汽车设想必必要操纵可以或许带来高机能和高能源效率的系统架构。自2017年9月推出其量产版AI加快器芯片以来，机能效率比接近5 TOPS/W。为汽车中的AI系统和从动驾驶系统供给支撑。一家领先的汽车制制商颁布发表用其基于矩阵的使用公用型芯片设想代替GPU(图形处置单位)，GTI的基于矩阵的AI芯片机能效率比可达9.3 TOPS/W或24 TOPS/W，该手艺供给了最高的能源效率比以及很是高的机能，Gylcon Technology公司(GTI)一曲正在向各类形式的AI推广其基于矩阵的使用公用型芯片。比来，功耗和成本都获得显著改良。盖世汽车讯 据外媒报道，将机能效率比提拔了2倍至5倍。通过授权其专利手艺，基于矩阵的芯片设想代替了用于从动驾驶AI的GPU，该公司暗示可帮帮汽车制制商正在18个月内将该芯片用于量产车，一位汽车行业高管暗示，可降低设备成本，